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      汽車磷化涂裝廢水用聚丙烯酰胺絮凝劑

      作者:利星 日期:2020-04-27 16:59 瀏覽:2211

      汽車磷化是汽車外殼電泳涂裝的*步。汽車磷化廢水量大,若不加以處理,直接排放將嚴重污染環境。汽車磷化涂裝廢水用聚丙烯酰胺絮凝劑

      1、 磷化廢水主要特性:

      磷化廢水除含有大量的磷酸鹽、鋅離子、酸堿物質和有機物外,還根據生產工藝的不同,有時含有一定量的鎳離子、銅離子或鉛離子等重金屬和表面活性劑等污染物,成分復雜,難度大治療。

      磷酸鹽排放量大,主要以無機鹽形式存在,如磷酸二氫鋅,此外還有cod、石油類、懸浮物等污染物。目前工程實踐中磷化廢水的處理工藝主要有:化學沉淀/混凝氣浮/砂濾/活性炭吸附。在工藝選擇上,不僅要考慮減少工藝環節、降低工程投資和運行難度,還要考慮不同污染因素之間的相互干擾,降低處理效果。磷酸鹽和鋅離子是酸洗、磷化廢水的主要污染因子,磷酸鹽也是此類廢水處理的難點。

      2、 處理工藝

      目前,化學沉淀法和生物法在含磷廢水處理中得到了廣泛的應用,其中大部分用于有機磷廢水的處理。電解和化學拋光產生的含磷廢水主要以H2PO4-(pH=2-7)和hpo42-(pH=7-12)的形式存在,可采用化學沉淀法進行處理?;瘜W沉淀法的基本要求是:

      1) 加入化學沉淀劑后,磷必須全部形成不溶性磷;

      2) 所產生的磷酸鹽沉淀可通過過濾從廢水中完全去除,使廢水中的磷小于或等于LMG/L。

      混凝氣浮除磷除油

      加入絮凝劑(聚合氯化鋁或聚丙烯酰胺)使廢水中的殘余磷等污染物凝結,產生的絮體附著在氣浮法產生的大量微氣泡上,通過氣泡的浮力將絮體帶出水面。在除磷的同時,還可以吸附和去除油滴。氣泡漂浮得很快,運行得很安全。是一種經濟實用的除油技術。

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